Hledání
Nalezeno 33 článků pro „pneumati“.
-
Štítek pneumatiky ukazuje vlastnosti nové pneumatiky, ne stav kola
Štítek na nové pneumatice usnadní porovnání palivové účinnosti, přilnavosti na mokru a vnější hlučnosti. O stavu kola, které už máte na autě, ale nevypovídá.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Pneumatiky mimo auto skladujte podle toho, zda zůstaly na ráfcích
Pneumatiky neodkládejte do prvního volného kouta. Před uskladněním je očistěte, označte jejich původní polohu a vyberte místo bez slunce, tepla a zdrojů ozonu. Způsob uložení se pak liší podle toho, zda jsou pneumatiky na ráfcích.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Hloubka dezénu určí, kdy pneumatiku vyměnit a co zapsat do historie vozu
Dezén není jen detail před technickou kontrolou. Zjistěte, kdy změřit jeho hloubku, co říkají zákonné limity pro letní a zimní pneumatiky a jak výsledek zachytit v historii vozu.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Záznam po výměně pneumatik vám ušetří hledání při dalším přezutí
Výměna pneumatik je běžný servisní úkon, který se snadno ztratí mezi ostatními výdaji. Přitom několik dobře zapsaných údajů usnadní další přezutí i kontrolu nákladů.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Pneumatika sjetá jen po jedné hraně ukazuje na seřízení kol
Když pneumatice mizí dezén jen po jedné hraně, tlak za tím obvykle není – ten ubírá obě ramena. Ukážeme, jak to změřit hloubkoměrem za pár stovek, proč takovou pneumatiku STK nepustí, i když má uprostřed 4 mm, a kolik stojí seřízení geometrie proti nové pneumatice.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Tlak v pneumatikách drží jádro ventilku, ne jeho krytka
Při huštění sundáváme krytku automaticky a později ji často už nenasadíme. Není to díl, který sám drží tlak, přesto ventilku pomáhá. Stačí pár vteřin navíc a při měření tlaku poznáte, zda pneumatika nepotřebuje pneuservis.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Kontrolka tlaku v pneumatikách vyžaduje kontrolu všech kol
Žlutý symbol pneumatiky s vykřičníkem neříká, které kolo je příčinou. Zastavte na bezpečném místě, prohlédněte všechny pláště a změřte tlak dřív, než budete hledat tlačítko pro zhasnutí kontrolky.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Zimní pneumatiky zákon vyžaduje při sněhu, ledu nebo námraze
Zimní pneumatiky nejsou od 1. listopadu do 31. března automaticky povinné při každé jízdě. Rozhoduje sníh, led, námraza nebo předpoklad, že se s nimi řidič během cesty setká.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Boule nebo trhlina na bočnici pneumatiky patří k okamžité výměně
Náraz do obrubníku nemusí nechat na pneumatice jen šmouhu. Boule, hluboký řez nebo viditelná výztuž znamenají, že s další jízdou není na co čekat.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Stáří pneumatik zjistíte podle posledních čtyř číslic kódu DOT
Kód DOT prozradí týden a rok výroby pneumatiky, ne den, kdy se dostala na vaše auto. Ukážeme, kde čtyři číslice najít a jak je spojit se záznamem o výměně kol.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Tlak v pneumatikách měřte za studena podle štítku vozidla
Správný tlak nehledejte na bočnici pneumatiky. Ukážeme, kde najít hodnotu pro konkrétní auto, proč měřit za studena a proč kontrolku tlaku nenahrazovat vlastním měřením.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Vibrace volantu po přezutí ukazují na problém s kolem
Vibrace po přezutí nejsou vlastnost nových pneumatik, kterou je třeba přetrpět. Podle toho, kdy se objeví a co jim předcházelo, často poznáte, zda hledat problém v usazení kola, vyvážení nebo v samotném plášti.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Protokol z geometrie kol pomůže navázat při další kontrole
Protokol z geometrie kol není papír do přihrádky. Zachycuje naměřený stav před i po seřízení a při další kontrole vozu dává důležitý kontext.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Žlutá kontrolka ABS hlásí závadu elektroniky nebo snímače otáček kola
Žlutá kontrolka ABS podle předpisu OSN hlásí elektrickou závadu nebo potíž se snímačem otáček kola. Za závadou bývá kabel, snímač nebo poškozený impulzní kroužek. Snímač stojí stovky korun, s rozsvícenou kontrolkou ale auto STK neprojde.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Rezervní kolo zkontrolujte dřív, než ho budete potřebovat
Defekt se obvykle stane ve chvíli, kdy spěcháte. Rezervní kolo pak nepomůže, pokud v něm není vzduch, má poškozenou bočnici nebo z kufru zmizel klíč na kola.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Opotřebené tlumiče posoudí autoservis
Tlumiče se opotřebovávají postupně a řidič si změny nemusí všimnout hned. Houpání, nestabilita při brzdění nebo nezvyklé opotřebení pneumatik jsou důvodem objednat vůz na odbornou kontrolu.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Před delší cestou autem zkontrolujte vůz, doklady i trasu
Dlouhá cesta nezačíná až po nájezdu na dálnici. Ještě doma se vyplatí projít stav auta, doklady i trasu a neodkládat závadu, o které už víte. Serviska pomůže držet servisní záznamy, dokumenty a termíny u jednoho vozidla.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Čistič s uhlovodíkovým rozpouštědlem odstraní asfaltové tečky z karoserie
Čistič na asfalt je z velké části uhlovodíkové rozpouštědlo. Podle technických a bezpečnostních listů ukážeme, na které povrchy smí, jak dlouho působí, čím se chránit a kolik stojí sprej proti službě v myčce.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Vůle v tyčce stabilizátoru je na technické prohlídce vážná závada
Kovové cvaknutí od předního kola na dlažbě a ticho na rovné silnici ukazuje na tyčku stabilizátoru. Je to nejlevnější díl zavěšení a prasklou manžetu na něm uvidíte z podběhu. Vůli v jeho čepu ale technik hodnotí stupněm B, takže na opravu zbývá 30 dní.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Lepicí sada na defekt stárne v kufru i bez použití
Místo rezervy bývá v kufru taška s lahvičkou a kompresorem. Těsnicí prostředek v ní ale nevydrží věčně: výrobci ho doporučují měnit zhruba po pěti letech a utěsní jen malý průraz v běhounu. Většina řidičů to zjistí až u krajnice.
Rádce motoristy čtení na 3 min
