Všechny články
Kompletní archiv blogu, od nejnovějšího.
-
Rostoucí teplotu motoru prověříte hladinou kapaliny, ventilátorem a teplotou hadic
Kapalina v motoru má běžně 85 až 110 °C a nevaří díky přetlaku, který drží víčko. Když ručička teploty stoupá, rozhoduje, jestli chybí kapalina, nespíná ventilátor, vázne termostat, nebo prasklo těsnění hlavy – a každá z těch příčin se pozná jinak.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Štítek pneumatiky ukazuje vlastnosti nové pneumatiky, ne stav kola
Štítek na nové pneumatice usnadní porovnání palivové účinnosti, přilnavosti na mokru a vnější hlučnosti. O stavu kola, které už máte na autě, ale nevypovídá.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Řidičský průkaz v Česku nemusíte vozit, platnost si ale hlídejte
Plastovou kartu s řidičským průkazem nemusí český řidič při jízdě po Česku nosit v peněžence. Výjimka ale neznamená, že má smysl přestat hlídat datum na kartě nebo odkládat její výměnu.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Silnější pojistka není náhrada za spálenou
Přestanou fungovat světla, zásuvka nebo stěrač a v pojistkové skříňce leží přepálená pojistka. Vyměnit ji za stejnou je rozumný první krok. Silnější pojistka ale závadu nevyřeší, jen může pustit problém dál do kabeláže.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Zamlžené čelní sklo vyčistíte proudem suchého vzduchu
Zamlžené sklo není kosmetická nepříjemnost, ale překážka ve výhledu. Nejdřív použijte odmlžení a suchý vzduch, potom hledejte, odkud se vlhkost do kabiny vrací.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Pískání drážkového řemenu při rozjezdu může ukazovat na nedostatečné napnutí
Zvuk od řemenu příslušenství není diagnóza sám o sobě. Když ale popíšete, kdy přesně se ozve a jak se mění s otáčkami, servis snáz rozliší napnutí řemenu, nesouosou kladku a ložisko.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Čerpací stanice musí prodávat zimní naftu s filtrovatelností −20 °C až od 1. prosince
Motorová nafta se v průběhu roku mění a ta zářijová houstne už kolem nuly. Povinnost vydávat zimní naftu s filtrovatelností −20 °C začíná čerpacím stanicím až 1. prosince. Kdo si do zimy doveze plnou nádrž z podzimu, jede v prvním mrazu na horším palivu, než si myslí.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Zákon dovolí vlečení na laně jen u auta s účinnými brzdami a řízením bez závad
Známý přijede s lanem, jenže o tom, jestli se dá použít, rozhodují brzdy stojícího auta. Na laně smí jet jen vůz s účinnými brzdami a řízením bez závad, pro ostatní zbývá tažná tyč. Zákon k tomu předepisuje rychlost 60 km/h, délku spojnice i její označení.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Vůle v tyčce stabilizátoru je na technické prohlídce vážná závada
Kovové cvaknutí od předního kola na dlažbě a ticho na rovné silnici ukazuje na tyčku stabilizátoru. Je to nejlevnější díl zavěšení a prasklou manžetu na něm uvidíte z podběhu. Vůli v jeho čepu ale technik hodnotí stupněm B, takže na opravu zbývá 30 dní.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Vyhláška žádá u autolékárničky neporušený obsah, dobu použitelnosti neurčuje
Autolékárnička je jediná část povinné výbavy, u které řidiči hlídají datum. Vyhláška o výbavě vozidel ho přitom nezná – žádá neporušený a čistý obsah, sedm konkrétních položek a uložení mimo přímé slunce. Datum na obalu tam píše výrobce podle evropského nařízení o zdravotnických prostředcích.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Ruční brzda má dosáhnout plného účinku do dvou třetin zdvihu páky
Parkovací brzdu nikdo nezkouší naplno, dokud ji nepotřebuje. Vyhláška o technických prohlídkách u ní přitom vede dvě čísla, která si řidič ověří sám: plný účinek má přijít do dvou třetin zdvihu páky a brzdný účinek musí odpovídat svahu se sklonem 18 %. Po novém vozu se žádá dvacet.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Dálkové odemykání může přestat fungovat kvůli baterii v klíči
Dálkové odemykání někdy přestane reagovat bez varování. Slabá baterie v ovladači patří mezi časté možnosti, ale neobjasní každou situaci. Několik jednoduchých zkoušek napoví, zda hledat problém v klíči, nebo ve voze.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Klepání od výfuku po nerovnosti může prozradit uvolněný tepelný štít
Kovové klepání odspodu vozu po přejezdu nerovnosti často zní hůř, než vypadá. Uvolněný tepelný štít je jedna z možností, ale ne jediná. Rozhodující je, odkud zvuk jde, kdy se ozývá a zda se přidá zápach nebo změna chování auta.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Hladina brzdové kapaliny ukáže, kdy zkontrolovat brzdy
Průhledná nádržka brzdové kapaliny dává rychlou odpověď na jednu věc: je hladina ještě mezi značkami MIN a MAX? Nízká hladina není diagnóza, ale důvod brzdy dále neodkládat. Kontrolu zvládnete bez nářadí i bez otevírání nádržky.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Pneumatiky mimo auto skladujte podle toho, zda zůstaly na ráfcích
Pneumatiky neodkládejte do prvního volného kouta. Před uskladněním je očistěte, označte jejich původní polohu a vyberte místo bez slunce, tepla a zdrojů ozonu. Způsob uložení se pak liší podle toho, zda jsou pneumatiky na ráfcích.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Výstražný trojúhelník patří na dálnici sto metrů za vozidlo
Porucha na dálnici nenechá prostor k hledání trojúhelníku pod zavazadly. Zákon určuje jeho vzdálenost a Policie ČR připomíná pořadí kroků, které sníží riziko další nehody.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Kontrolka tlaku v pneumatikách vyžaduje kontrolu všech kol
Žlutý symbol pneumatiky s vykřičníkem neříká, které kolo je příčinou. Zastavte na bezpečném místě, prohlédněte všechny pláště a změřte tlak dřív, než budete hledat tlačítko pro zhasnutí kontrolky.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Rezervní kolo zkontrolujte dřív, než ho budete potřebovat
Defekt se obvykle stane ve chvíli, kdy spěcháte. Rezervní kolo pak nepomůže, pokud v něm není vzduch, má poškozenou bočnici nebo z kufru zmizel klíč na kola.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Poškození ve stírané ploše čelního skla nad dvacet milimetrů je vážná závada
Důlek po kameni je ve stírané ploše čelního skla do dvaceti milimetrů lehká závada, nad ni vážná. Druhou mez určuje technologie: pryskyřice zacelí poškození do čtyř až pěti centimetrů, které nesedí u okraje skla. Obojí změříte korunou a pravítkem.
Rádce motoristy čtení na 3 min
-
Prasklou pružinu pérování najdete u spodní misky, ne uprostřed vinutí
Vinutá pružina se skoro nikdy nezlomí uprostřed. Praská u krajního závitu ve spodní misce, kde se drží sůl a vlhkost. Ulomí se přitom kousek dlouhý pár centimetrů, který z vozu vypadne, takže žádná rána přijít nemusí.
Rádce motoristy čtení na 3 min
