Rádce motoristy
Zápach spáleniny v autě
Zápach spáleniny nemá jednu univerzální příčinu. Spolu s kouřem, kontrolkou nebo změnou chování auta ale jasně říká jedno: nejprve bezpečně zastavit a až poté hledat souvislosti.
Všechny články
Kompletní archiv blogu, od nejnovějšího.
Rádce motoristy
Při prokluzu spojky stoupají otáčky bez odpovídajícího zrychlení
Otáčky motoru a rychlost auta při zrychlení obvykle rostou společně. Když se jejich vztah rozpadne, má smysl sledovat další příznaky a servisu popsat přesnou situaci.
Rádce motoristy
Jak číst štítek autobaterie: Ah, A a typ
Štítek autobaterie prozradí kapacitu, startovací proud i technologii. Zjistěte, které údaje porovnat před nákupem a co znamenají.
Rádce motoristy
Mastný film na skle zhoršuje výhled proti slunci
Čelní sklo může vypadat čistě, dokud se proti němu neopře nízké slunce. Mastný film na vnitřní straně pak rozmaže světla i obrysy aut před vámi, přestože stěrače fungují správně.
Rádce motoristy
Bílá emulze na měrce oleje je vážnější nález než tatáž emulze pod víčkem
Krémový povlak pod plnicím víčkem motoru najde po zimě spousta řidičů a většinou za ním stojí zkondenzovaná voda z krátkých jízd. Rozhoduje ale místo: dokud je měrka čistá, řeší se to delší jízdou, kdežto emulze na měrce spolu s ubývajícím chladivem ukazuje na chladicí kapalinu v oleji.
Rádce motoristy
Brzdový kotouč má svou mezní tloušťku vyraženou na okraji nebo na náboji
Brzdové destičky se hlídají snadno, avšak kotouč pod nimi mizí potichu. Mez, pod kterou už nebrzdí, tak jak má, je přitom vyražená přímo na kotouči – stačí ji najít a porovnat s naměřenou tloušťkou.
Rádce motoristy
Litr AdBlue vystačí osobnímu autu zhruba na tisíc kilometrů
Modré víčko vedle hrdla nafty patří AdBlue a řidič se k němu dostane jednou za několik tisíc kilometrů. Kapalina má přitom svá pravidla: tuhne v mrazu, v teple stárne, zaschlá se drží laku – a když dojde úplně, motor už nenastartuje.
Rádce motoristy
Odstříknutá vazelína v podběhu prozradí prasklou manžetu poloosy
Homokinetický kloub se ozve, až když je na levnou opravu pozdě. Nejdřív praskne pryžová manžeta a v podběhu se objeví odstříknutá vazelína; kdo si toho všimne včas, zaplatí stovky místo tisíců.
Rádce motoristy
Kontrolka baterie za jízdy upozorňuje na dobíjení, ne na kapacitu akumulátoru
Červený symbol baterie po nastartování nemá zůstávat svítit. Upozorňuje na dobíjecí soustavu, proto si všimněte jeho chování a dalších příznaků dřív, než se vůz zastaví s vybitým akumulátorem.
Rádce motoristy
Červená kontrolka oleje varuje před nízkým tlakem mazání
Červená ikona olejničky není připomínka výměny oleje. Varuje před tlakem v mazání, proto po jejím rozsvícení zastavte na bezpečném místě a motor vypněte. Pak má smysl ověřit hladinu oleje, únik a příznaky, které pomohou servisu najít závadu.
Rádce motoristy
Filtr pevných částic se nestihne vypálit, když auto jezdí jen krátké trasy
Filtr pevných částic saze nespaluje průběžně, ale nárazově – a potřebuje k tomu teplotu kolem 650 °C, na kterou se auto v samých krátkých jízdách nedostane. Regeneraci prozradí okamžitá spotřeba, přerušená se sečte na měrce oleje a vyčištění zaneseného filtru vyjde na jednotky tisíc korun.
Rádce motoristy
Zatuhlý brzdový třmen poznáte podle jednoho horkého kola
Brzda, která po uvolnění pedálu nepustí kotouč, se ohlásí jedním horkým kolem, tahem do strany a destičkou, která zmizí dřív než ta protější. Zkouška zabere pár minut a na stanici technické kontroly je z toho číslo, které se dá změřit.
Rádce motoristy
Vůz táhnoucí na stranu potřebuje popis chování před návštěvou servisu
Když vůz nedrží přímý směr, nepomůže hádat jednu závadu. Rozlište, kdy se tah objeví, zkontrolujte pneumatiky a do servisu přineste popis, podle kterého se dá začít hledat.
Rádce motoristy
Zimní pneumatiky zákon vyžaduje při sněhu, ledu nebo námraze
Zimní pneumatiky nejsou od 1. listopadu do 31. března automaticky povinné při každé jízdě. Rozhoduje sníh, led, námraza nebo předpoklad, že se s nimi řidič během cesty setká.
Rádce motoristy
Zimní kapalina do ostřikovačů ochrání nádržku i trysky před mrazem
Zimní směs nestačí nalít do plné nádržky s letní kapalinou. Poradíme, jak ji vyměnit před mrazem, co dělat při zamrzlých tryskách a co si zapsat do historie vozu.
Rádce motoristy
Pískání brzd po ranním startu nemusí znamenat závadu
Auto po ránu při prvním brzdění pískne, po několika metrech zvuk zmizí a pedál se chová normálně. Často jde jen o vlhkost a povrchovou rez. Jiný případ je kovové drhnutí, vibrace nebo změna brzdného účinku.
Rádce motoristy
Bílý povlak na pólech autobaterie může zhoršit kontakt
Bílý nebo modrozelený povlak kolem svorek autobaterie nepřehlížejte. Může narušit kontakt mezi akumulátorem a kabelem, proto má smysl jej odstranit dřív, než se projeví potížemi při startu.
Rádce motoristy
Přimrzlé dveře auta uvolníte tlakem na těsnění, ne taháním za kliku
Dveře po nočním mrazu často nedrží zámek, ale voda zmrzlá mezi gumovým těsněním a rámem. Správný postup začíná tlakem na dveře, ne tahem za kliku.
Rádce motoristy
Prasklou pružinu pérování najdete u spodní misky, ne uprostřed vinutí
Vinutá pružina se skoro nikdy nezlomí uprostřed. Praská u krajního závitu ve spodní misce, kde se drží sůl a vlhkost. Ulomí se přitom kousek dlouhý pár centimetrů, který z vozu vypadne, takže žádná rána přijít nemusí.
Rádce motoristy
Brzdovou hadici prohlédnete nejlépe při kolech zatočených nadoraz
Mezi pevnou trubkou a třmenem vede kus pryžové hadice. Odřené místo, síť jemných trhlinek nebo bublina, která vyskočí při sešlápnutém pedálu, jdou najít pohledem – jen je k tomu potřeba zatočit koly nadoraz.