Všechny články
Kompletní archiv blogu, od nejnovějšího.
-
Sněhové řetězy potřebují prostor i za pneumatikou
Rozměr pneumatiky na kufříku ještě nepotvrzuje, že řetěz smí na vaše auto. Ukážeme rozdíl mezi tloušťkou řetězu a prostorem za jízdy, potřebu dopnutí i konkrétní cenu sady.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Chybný údaj snímače tlaku DPF může napodobit zanesený filtr
Kontrolka DPF nemusí znamenat ucpaný filtr. Chybu měření způsobí prasklá hadička, netěsný výfuk i špatně nastavená nula snímače. Porovnáme elektrické hodnoty a ceny oprav, než objednáte drahé čištění.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Bzučení po vypnutí motoru může prozradit vadnou volnoběžku alternátoru
Volnoběžka alternátoru může po vypnutí motoru bzučet a rozhoupat napínák řemene. Ukážeme, jak ji odlišit od vadného napínáku a kolik stojí díl, nářadí i práce.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Přerušenou topnou dráhu zadního skla najdete voltmetrem
Uprostřed funkční topné dráhy naměříte přibližně polovinu napájecího napětí. Ukážeme, jak najít přerušení, odlišit poruchu napájení a opravit čáru vodivým lakem za několik set korun.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Podržení spojkového pedálu pomůže odhalit netěsnost hydrauliky
Spojkový pedál, který při podržení klesá, si zaslouží kontrolu hydraulického ovládání. Na Fabii II s převodovkou 02R ukážeme zkoušku pěti poloh po dvaceti sekundách, hledání úniku u válců a odvzdušnění po zásahu do vedení.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Úbytek napětí při startování odhalí špatný kontakt v kabelu
Nabitá baterie ještě nezaručuje, že její napětí dorazí ke startéru. Při protáčení motoru lze změřit ztrátu na kabelu i ukostření; Denso pro oba úseky uvádí mez 0,2 V. Projdeme měření, jeho omezení a ceny opravy.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Plynové vzpěry kufru ztrácejí v chladu část síly
Plynová vzpěra podle SUSPA ztratí přibližně 3,5 % síly na každých 10 °C ochlazení. Ukážeme kontrolu víka a uchycení, výběr správné náhrady i ceny páru vzpěr pro Fabii I.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Dílenská tabulka Fabie I stanoví mez průměru brzdového bubnu 201 mm
Brzdový buben se opotřebením zvětšuje uvnitř. Na Fabii I ukážeme měření proti mezi 201 mm, kontrolu obložení bez sundání bubnu a rozdíl mezi netěsným válečkem a zatuhlým ovládáním. Přidáme ceny dílů i práce a upozorníme na rozpory v podkladech.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Předčasně teplá hadice chladiče může prozradit otevřený termostat
Motor se pomalu zahřívá a topení zůstává vlažné? Gates při studeném startu sleduje, zda se hadice chladiče neohřeje předčasně o 15–20 °C nad okolí. Odlišíme otevřený termostat od chybného měření a ukážeme české ceny dílu i práce.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Měření váhy vzduchu začíná kontrolou napájení
Chyba váhy vzduchu může vzniknout i při netěsném sání. Pro analogové provedení uvádí Motorservice klidový signál 1,00 ± 0,02 V, digitální snímač se ale zkouší jinak. Porovnáme měření a náklady, než objednáte nový díl.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Na startování přes kabely doporučuje ADAC průřez aspoň 25 mm²
Plně nabitá baterie má kolem 12,7 V, ADAC chce kabel aspoň 25 mm² a poslední černá svorka patří na kostru, ne na vybitou baterii. Přidáváme ceny kabelů, nové baterie i výměny a to, proč se baterie vybíjí.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Silnější pojistka není náhrada za spálenou
Přestanou fungovat světla, zásuvka nebo stěrač a v pojistkové skříňce leží přepálená pojistka. Vyměnit ji za stejnou je rozumný první krok. Silnější pojistka ale závadu nevyřeší, jen může pustit problém dál do kabeláže.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Autobaterie připravená ke startu ještě nemusí být plně nabitá
U běžné olověné baterie je klidové napětí pod 12,4 V důvodem k dobití, nikoli rovnou k nákupu nové. Rozlišíme nabíjecí režimy a ukážeme, proč připravenost nastartovat ještě neznamená plné nabití. Nechybí postup zapojení ani ceny.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Záměna zapalovacích cívek pomůže najít příčinu vynechávání válce
Vynechávající válec ještě neznamená vadnou zapalovací cívku. Záměna shodných cívek a měření pomohou oddělit ji od svíčky či mechanické závady. Porovnáme konkrétní odpory a české ceny opravy s rizikem drahého katalyzátoru.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Refraktometr ukáže bod tuhnutí chladicí kapaliny
U koncentrátu Liqui Moly KFS 12+ znamená poměr s vodou 1:1 ochranu do −40 °C, ale 1:2 jen do −20 °C. Ukážeme, jak náplň změřit refraktometrem a jak poznat chybný odečet. Přidáme ceny kapaliny, měřidla a práce.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Pěna v nádržce posilovače řízení prozrazuje vzduch v kapalině
Hučení při parkování ještě nedokazuje vadné čerpadlo. Bubliny v nádržce mohou prozradit nízkou hladinu nebo netěsnou sací hadici; šedá kapalina s nečistotami ukazuje na jiný problém. Ukážeme kontrolu za studena, rozdíly mezi náplněmi a doložené ceny opravy.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Sklon světlometu 1 % znamená pokles světelné hranice o 10 cm na deseti metrech
Číslo s procentem u světlometu říká, o kolik má světelná hranice klesat. Ukážeme přepočet pro zeď vzdálenou pět i deset metrů, příznaky špatně usazené žárovky a ceny seřízení od 250 Kč.
Rádce motoristy čtení na 4 min
-
Hladina brzdové kapaliny ukáže, kdy zkontrolovat brzdy
Průhledná nádržka brzdové kapaliny dává rychlou odpověď na jednu věc: je hladina ještě mezi značkami MIN a MAX? Nízká hladina není diagnóza, ale důvod brzdy dále neodkládat. Kontrolu zvládnete bez nářadí i bez otevírání nádržky.
Rádce motoristy čtení na 2 min
-
Trvalý klidový odběr 0,5 A ubere baterii 12 Ah za den
Při nepřetržitém odběru půl ampéru ztratí autobaterie za den 12 Ah. Ukážeme, jak odlišit vybití od vadné baterie, proč se proud měří až po uspání auta a kolik stojí měřidlo i hledání závady.
Rádce motoristy čtení na 5 min
-
Odpor žhavicí svíčky změříte i bez jejího vyšroubování
Diesel po studeném startu vynechává a kouří, ale zahřátý běží hladce? Ukážeme, jak prověřit žhavicí svíčky bez vyšroubování, co znamená naměřený odpor a kolik stojí obyčejný žhavič proti svíčce s čidlem tlaku.
Rádce motoristy čtení na 4 min
