Stěrače vyměňte, když na skle zůstávají šmouhy

Stěrače si obvykle nevšimnete, dokud se z oblohy nespustí voda a světla protijedoucích aut se nerozlijí do čelního skla. V tu chvíli vadí každá šmouha, přeskakování gumy i nevyčištěný pruh před očima. Stav stěračů proto nehodnoťte až při příští prohlídce. Poznáte ho při běžném stírání.

Nové lišty nekupujte automaticky pokaždé, když se objeví první stopa. Nejdřív je potřeba rozlišit, zda zlobí guma, sklo, ostřikovač nebo nastavení ramene. Pár minut kontroly vám může ušetřit zbytečnou výměnu, ale také včas ukáže část, kterou už čištěním nezachráníte.

Šmouha nemusí znamenat opotřebení

Na špinavém čelním skle zanechají stopu i funkční stěrače. Německý autoklub ADAC doporučuje nejdřív vyčistit sklo a silně znečištěnou gumu otřít vlhkým hadříkem. Zbytky pylu, zaschlého hmyzu nebo vosku se mohou mazat po skle, a proto má smysl vyzkoušet stírání až po vyčištění obou ploch.

Ostřikovač použijte jako běžný test, ne jako pokus na suchém skle. Sledujte, zda stěrač vodu rozprostře rovnoměrně po celé ploše a zda po návratu nezůstane pruh, který brání výhledu. Když se po očištění výsledek vrátí do normálu, nemusí být výměna potřeba.

Kdy už lištu vyměnit

Čištění nestačí, když šmouhy zůstávají i na čistém skle, guma přeskakuje, stěrač píská nebo nezachytí vodu po celé své délce. Rádce AUTODOC uvádí mezi známkami opotřebení také nerovnoměrné stírání, popraskanou či ztvrdlou gumu a zhoršený výkon lišty. Prohlédněte ji po celé délce, zvlášť když má auto za sebou horké léto, mrazivou zimu nebo dlouhé stání venku.

O výměně nerozhoduje jeden špatný tah stěrače. Důležitější je, zda se stejný problém opakuje při dalším dešti a po vyčištění. Kalendář berte jako připomínku ke kontrole, ne jako jediný důvod k nákupu nových lišt. Každé auto jezdí v jiném prostředí a gumě škodí nejen kilometry, ale i slunce, mráz a špína na skle.

Krátkou kontrolu je rozumné udělat po zimě, po delší cestě v prachu nebo při prvním větším dešti. Když stěrač nerozetře vodu souvisle a nechává ji ve výhledu, řešíte ho na parkovišti, ne až ve chvíli, kdy se viditelnost zhorší na silnici.

Při výměně se řiďte konkrétním vozem

Stejná délka lišty ještě nezaručí stejný způsob uchycení. ADAC upozorňuje, že na obalu bývá uvedený model vozu a rok výroby, podle kterých vyberete vhodný díl. U některých aut je navíc potřeba nastavit servisní polohu stěračů, proto před demontáží otevřete návod k vozu.

Rameno nenechávejte bez ochrany volně spadnout na sklo. Podložte ho čistým hadříkem a po nasazení zkontrolujte, že nová lišta opravdu drží. Teprve potom stěrače vyzkoušejte s ostřikovačem. Jednoduchý úkon se tak nezmění v poškozené čelní sklo.

Výměnu si zapište, než zmizí z paměti

Záznam výměny stěračů si založte hned po úkonu. Poznamenejte datum, zda šlo o přední nebo zadní stěrač a co bylo důvodem. Při další kontrole pak nebudete hádat, jestli se lišty měnily před pár měsíci, nebo před dvěma lety. Zvlášť u auta, které používá více lidí, je podobný záznam praktičtější než vzpomínka každého zvlášť.

Ve Servisce si po výměně můžete založit servisní záznam a k vozidlu nahrát účtenku, fakturu nebo servisní dokumentaci. Historie pak zůstane u konkrétního auta spolu s ostatní údržbou, tankováním a výdaji.

Jedno vozidlo můžete vést zdarma na www.serviska.eu a všechny funkce si na 14 dní vyzkoušet bez platební karty.