Servisní historii ojetého auta poskládáte z papírů prodávajícího a záznamů ze STK

Ojeté auto se prodává i se svou minulostí, jenže ta minulost nikde neleží pohromadě. Neexistuje jediný rejstřík, do kterého by se zapsala každá výměna oleje a každá oprava. Servisní historie se skládá z několika pramenů a každý z nich ukáže jinou část.

Co se do servisní historie počítá

Jsou to záznamy o údržbě a opravách: co se dělalo, kdy, při jakém stavu tachometru a kdo to dělal. K tomu patří pravidelné technické prohlídky. Kupujícímu ta sestava odpoví na dvě otázky – jestli se o vůz někdo staral a co ho v nejbližší době čeká. Auto po výměně rozvodů a auto, kterému výměna teprve stojí za dveřmi, mají při stejném nájezdu různou cenu.

Prodávajícímu doložená historie pomáhá z druhé strany. Bez dokladů zůstane u tvrzení „všechno je udělané“, které si kupující nemá jak ověřit a podle toho smlouvá.

Stavy tachometru z technických prohlídek

Nejdostupnější pramen provozuje Ministerstvo dopravy. Na kontrolatachometru.cz zadáte VIN a aplikace vypíše stavy počítadla ujeté vzdálenosti, jak je zapsaly stanice technické kontroly a stanice měření emisí. Od konce roku 2021 k nim přibyly i závady nalezené při prohlídce, tedy údaje z technického protokolu; do té doby se zobrazoval jen nájezd. Služba je zdarma, stačí VIN a opsat kód z obrázku.

Čte se to jako řada čísel v čase. Když nájezd rovnoměrně roste a pak najednou klesne nebo se skoro zastaví, je na co se ptát. Aplikace sama upozorňuje, že zobrazené hodnoty „nemusí odrážet skutečný (aktuální) celkový stav ujetých kilometrů vozidla“ – zapisuje se totiž jen to, co viděl technik.

Tady je slabina celého pramene: záznam vzniká pouze ve chvíli, kdy auto stálo na stanici. U běžného osobního vozu je to jednou za dva roky. Mezi dvěma prohlídkami neukáže tenhle zdroj nic, takže jím historii ověříte hrubě, ne do detailu.

Papíry, které má prodávající

Zbytek historie je u majitele. Servisní knížka s razítky je nejpřehlednější, ale zdaleka ne jediný doklad. Stejnou váhu mají faktury a účtenky za opravy, protokoly z technických prohlídek a zakázkové listy ze servisu. Právě na nich bývá napsané to, co v knížce chybí: konkrétní díl, cena a stav tachometru v den opravy.

Chybějící servisní knížka sama o sobě vůz neodsuzuje. U starších aut, která už autorizovaným servisem neprocházejí, bývá prázdná skoro vždycky a údržbu doloží hromádka faktur. Horší je, když nejsou ani ty.

Údaje z registru k vlastnímu vozu

K autu, které už vlastníte, se dostanete do registru silničních vozidel sami. Slouží k tomu Portál dopravy, kam se přihlásíte přes Identitu občana; vypíše mimo jiné dobu, po kterou jste vozidlo vlastnili nebo provozovali. Cizí auto si tudy neprověříte, právě proto, že jde o údaje vázané na osobu. Veřejně publikovatelná data a statistiky z registru nabízí dataovozidlech.cz.

Po koupi začíná historie od vás

Ať už jste koupili auto s tlustou složkou dokladů, nebo bez ní, od té chvíle historii píšete vy. V Servisce k tomu slouží online servisní kniha: ke každému úkonu si zapíšete datum, stav tachometru, cenu a kdo ho dělal, a přiložíte k němu vyfocenou účtenku nebo fakturu. Po zadání registrační značky nebo VIN doplníme vůz z registru včetně termínu STK a platnosti dálniční známky a ověříme, jestli není v policejní databázi odcizených vozidel.

Rozdíl proti hromádce papírů v přihrádce je hlavně v tom, že se nic neztratí a dá se to vyhledat. Až budete vůz prodávat, přehledy a záznamy si vyexportujete a předáte je novému majiteli i s tím, co se kdy dělalo.

Vyzkoušejte www.serviska.eu: jedno vozidlo vedeme zdarma a všechny funkce si na 14 dní vyzkoušíte bez platební karty.