Přimrzlé dveře auta uvolníte tlakem na těsnění, ne taháním za kliku

Ráno zmáčknete ovladač, zámek cvakne, ale dveře se ani nehnou. Většinou není problém v mechanice kliky. Voda zůstala mezi gumovým těsněním a rámem, přes noc zmrzla a dveře přilepila k autu. Nejdražší řešení bývá to první: vzít za kliku plnou silou.

Než začnete zkoušet cokoli dalšího, ověřte, zda vůz odemkl centrální zámek. Když se dveře neotevřou ani po odemknutí, zkuste je nejprve dlaní pevně, ale citlivě zatlačit dovnitř. Pak teprve za kliku mírně táhněte. Tento postup doporučuje i AAA Club Alliance: tlak může narušit ledovou vrstvu v těsnění, aniž byste namáhali kliku.

Nejdřív rozlište zámek a těsnění

Jestli klíč nebo dálkové ovládání dveře vůbec neodemkne, je led nejspíš v zámku. Když zámek odemkne, ale dveře drží po celém obvodu, bývá příčinou mokré těsnění. Tato dvě místa se řeší jinak. Sprej na zámek neodlepí gumu od rámu a páčení dveří nepomůže zaseknutému zámku.

U dveří přimrzlých po obvodu postupujte po částech. Jemně zatlačte poblíž kliky, potom u horní hrany a nakonec u spodní části dveří. Nesnažte se dveře vytrhnout jedním pohybem. Cílem není přemoci led, ale oddělit těsnění v místě, kde povolí samo. Když se dveře ani po několika šetrných pokusech nepohnou, přestaňte. Klika, táhlo nebo plastový kryt se opravují hůř než čekání na rozmrazovač.

Rozmrazovač mějte mimo auto

Rozmrazovač ve spreji funguje jen tehdy, když se k němu dostanete. Pokud jej necháte ve schránce před spolujezdcem, při přimrzlých dveřích vám nepomůže. AAA proto radí mít přípravek doma, v garáži nebo jinde mimo zamčené auto. Nastříkejte jej na spáru mezi dveřmi a rámem nebo na zámek podle návodu přípravku a dejte mu chvíli působit.

Na okna a zrcátka patří škrabka nebo přípravek určený k odmrazování. RAC výslovně varuje před vroucí vodou: prudký rozdíl teplot může sklo poškodit. Stejně opatrně zacházejte s elektronickým klíčem. Nahřívání plamenem není vhodné pro klíče s čipem nebo dálkovým ovládáním, protože teplo může poškodit jejich elektroniku.

Co nedělat, když spěcháte

Netahejte opakovaně za jednu kliku a nevkládejte mezi dveře šroubovák, kartu ani jiný tvrdý předmět. Takový nástroj snadno poškrábe lak, poškodí gumový profil nebo ohne rám. Pokud se dovnitř dostanete jinými dveřmi, nespouštějte vůz bez dozoru jen proto, aby se rozmrazil. RAC upozorňuje, že vůz ponechaný s běžícím motorem a bez řidiče je lákavým cílem pro zloděje.

Po otevření dveří setřete z těsnění vodu a led. Podívejte se i na jeho dosedací plochu na rámu. V ní zůstává nejvíc vlhkosti, která příště zase zmrzne. Když je guma natržená, vytažená z drážky nebo už nedoléhá, není problém jen ranní mráz: tudy může při jízdě zatékat nebo proudit chladný vzduch. Takový stav už stojí za prohlídku v servisu.

Přípravě na mráz dejte vlastní termín

První mrazivé ráno není vhodná chvíle hledat škrabku, sprej a rukavice po kufru. Stačí je dát na dostupné místo a po umytí vozu nenechat vodu v gumových drážkách. Kdo parkuje venku, může před očekávaným mrazem použít kryt na sklo; podle RAC sníží množství ledu, který ráno odstraňujete.

Do historie vozu se hodí zapsat výměnu poškozeného těsnění nebo opravu kliky. Při další zimě pak víte, co už se řešilo a které dveře se ozvaly jako první. Jedno vozidlo můžete vést zdarma na www.serviska.eu a všechny funkce si na 14 dní vyzkoušet bez platební karty.