Pach benzínu v kabině není běžný ani po tankování
Zápach paliva hned po tankování může pocházet z rozlité kapky nebo z rukou. Pokud se vrací v kabině, drží se kolem zaparkovaného auta nebo ho doprovází mokré místo, vůz dál nezkoušejte provozovat a zapište okolnosti pro servis.
Po tankování může být benzín chvíli cítit z rukou, oblečení nebo kolem víčka nádrže, když na karoserii zůstala kapka. Takový pach má po odjezdu od stojanu a vyvětrání zmizet. Jestli se drží v kabině, vrací se při každé jízdě nebo je zřejmý i u zaparkovaného auta, není dobré ho přejít.
Benzín a jeho páry jsou snadno vznětlivé. Upozorňuje na to jak NIOSH, tak kanadské středisko CCOHS. U neobvyklého zápachu proto nejde o hádání, který díl odešel. První úkol je vyloučit další jízdu s viditelným únikem.
Nejdřív rozlište stopu po tankování od pachu, který se vrací
Vzpomeňte si, kdy jste pach zaznamenali poprvé. Jen bezprostředně po tankování může souviset s palivem na rukou, v okolí hrdla nádrže nebo na podrážce boty. Otevřete dveře, nechte kabinu vyvětrat a zkontrolujte, zda je víčko nádrže řádně zavřené. Když je pach po další běžné jízdě pryč, neznamená to samo o sobě závadu.
Jiná situace nastává, když vůz nebyl právě u stojanu a benzín je cítit uvnitř, kolem zádě auta nebo v garáži. Všímejte si, jestli se objeví po natankování plné nádrže, po nastartování, během zatáčení nebo až po odstavení. Tenhle rozdíl servisu řekne víc než samotná věta „smrdí to benzínem“.
Mokré místo pod autem není na ověřování rukou
Podívejte se pod zaparkovaný vůz z bezpečné vzdálenosti. Čerstvá mokrá skvrna, kapání nebo silný pach paliva u auta jsou důvodem motor nestartovat. Nehledejte netěsnost zapalovačem, nesvíte pod auto otevřeným plamenem a nesnažte se kapalinu určit dotykem. Když je vůz v uzavřené garáži, otevřete vrata a zajistěte větrání.
Ne každý zápach znamená kapající nádrž. Palivová soustava vede od hrdla nádrže k motoru a závada může být mimo místo, na které se bez zvednutí auta dá podívat. Právě proto má smysl udělat jen bezpečnou prohlídku bez demontáže. Pokud pach přetrvá nebo se přidá mokré místo, volejte asistenční službu či servis a popište stav vozu místo dalšího zkoušení jízdou.
Kdy už nečekat na další jízdu
Na další pokus nečekejte, když pach zesílí po nastartování, objeví se uvnitř kabiny během jízdy nebo kolem vozu zůstane čerstvé mokré místo. Stejně postupujte, pokud je zápach výrazný v garáži. Auto odstavte na bezpečné místo, vypněte motor a nechte další dopravu na asistenční službě nebo na servisu.
Domácí oprava hadice páskou nebo dotahování dílů pod kapotou bez jistoty není řešení. U paliva se snadno přehlédne místo, odkud unikají jen páry. Bezpečný postup je jednoduchý: popsat okolnosti, vůz zbytečně nestartovat a nechat soustavu zkontrolovat.
Co připravit pro servis
Zapište datum, stav tachometru a hladinu paliva. Přidejte, zda byl motor studený nebo zahřátý, kde byl zápach nejsilnější a zda se objevila kontrolka motoru. Fotografie mokrého místa z odstupu může pomoci, ale jen když ji pořídíte bezpečně a nepodlézáte kvůli ní auto na silnici.
Po opravě si k záznamu uložte doklad a popis nalezené příčiny. Při případném návratu potíží se pak nemusí znovu hledat, jestli se pach objevil před výměnou dílu, nebo až po ní. V Servisce vedeme servisní úkony a k vozidlu můžete připojit fotografie i dokumenty. Jedno vozidlo vedeme zdarma na www.serviska.eu a všechny funkce si můžete 14 dní vyzkoušet bez platební karty.
