Hučení od kola při jízdě může ukazovat na opotřebené ložisko

Stálé hučení od kola se snadno ztratí pod rádiem a hlukem dálnice. Když ale s rychlostí sílí nebo se mění při mírném průjezdu zatáčkou, je rozumné ho nepřejít. Jednou z možných příčin je opotřebené ložisko kola. Stejný zvuk však dokážou vytvořit i pneumatiky, takže samotný poslech nestačí na určení závady.

Hledejte souvislost s rychlostí, ne s otáčkami motoru

Hluk ložiska bývá hluboký, souvislý a roste s rychlostí auta. Při mírném přenesení hmotnosti v delší zatáčce se může změnit, protože se zatíží jiná strana podvozku. Diagnostický materiál MOOG Parts proto při kontrole rozlišuje hluk podle rychlosti a zatížení kola.

Nezkoušejte si z toho ale sami odvodit, které ložisko je vadné. Asfalt, boční vítr i typ pneumatik dokážou zvuk změnit podobně. Pro servis má větší cenu přesný popis: při jaké rychlosti se hluk objeví, zda se mění v levém nebo pravém oblouku a jestli je stejný při ubrání plynu.

Před návštěvou servisu si všimněte jedné věci

Na známém úseku silnice sledujte, zda se výška zvuku řídí hlavně rychlostí auta, nebo otáčkami motoru. Stejný převodový stupeň není podmínkou, důležitá je opakovaná situace při podobné rychlosti. Měnit směr jízdy schválně nebo zkoušet prudké pohyby volantem nemá smysl. Stačí obyčejná jízda a stručná poznámka, kterou pak předáte mechanikovi.

Připište také, zda se hluk ozval po přezutí, po nárazu do výtluku nebo až po delší cestě. Jedna taková okolnost závadu neurčí, může ale zkrátit první prohlídku. Z toho, že je zvuk slyšet jen na určitém asfaltu, naopak ještě neplyne, že je auto v pořádku.

Pneumatika umí ložisko napodobit

Hučet může i dezén. Nerovnoměrně sjeté bloky, takzvané pilování nebo miskovité prohlubně vydávají zvuk, který se zvyšující se rychlostí připomíná vadné ložisko. Firestone Complete Auto Care mezi běžné příčiny hlasitého hluku řadí nerovnoměrné opotřebení, nesprávný tlak, geometrii, díly podvozku i ložisko kola.

Po zaparkování proto obejděte auto a prohlédněte vnitřní i vnější okraj každé pneumatiky. Hledejte rozdíl v hloubce dezénu, schody mezi bloky nebo jedno místo s nápadně jiným opotřebením. Fotografie takového místa se hodí i později, protože při návštěvě servisu už nemusí být kolo ve stejné poloze.

Další jízdu ukončete při kovovém drhnutí nebo vibracích

Jestli se z hučení stane kovové drhnutí, volant začne zřetelně vibrovat nebo vůz při jízdě táhne do strany, zastavte na bezpečném místě a nechte auto zkontrolovat. Stejně postupujte, když po krátké jízdě cítíte od jednoho kola nezvyklé horko nebo zápach. Kolo doma nezvedejte jen kvůli rychlé diagnóze, pokud nemáte bezpečné vybavení a jistotu, jak ho podepřít.

Do servisu si připravte stručnou poznámku. Uveďte rychlost, při níž se zvuk ozývá, povrch vozovky, chování v zatáčkách a to, zda se objevil po nárazu do výtluku nebo po přezutí. Mechanikovi to pomůže rozhodnout, zda začít pneumatikou, geometrií nebo ložiskem, místo aby hledal naslepo.

Zapište závěr, nejen výměnu dílu

Po kontrole se vyplatí uložit nejen fakturu za opravu, ale i její důvod. Když se později vrátí podobný zvuk, snadno dohledáte, které kolo se řešilo, při jakém stavu tachometru a co servis zjistil. V Servisce k vozidlu zapíšete servisní úkon, náklad i stav kilometrů a můžete připojit doklad nebo fotografii.

Jedno vozidlo můžete vést zdarma na www.serviska.eu a všechny funkce si na 14 dní vyzkoušet bez platební karty.